Ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки Ауди представляет собой довольно распространенную сервисную операцию. При этом причин выхода из строя рулевой рейки довольно много, однако почти у каждой модели есть свои "слабые места", которые нередко вынуждают прибегать к ремонту. Так, ремонт рейки Ауди нередко требуется для ауди 80 и ауди 100 ввиду естественного механического износа (особенно это актуально при покупке автомобиля с большим пробегом). При этом у ауди 100 в 45 кузове выход из строя рулевой рейки наблюдается несколько реже ввиду конструктивных особенностей. У ауди а6 рулевая рейка выходит из строя чаще. В частности, данная неисправность характерна для ауди а6 с4 и ауди а6 с5 ввиду того, что на автомобиле использован узел, аналогичный таковому на ауди а4, и большая масса автомобиля и диаметр колес негативно сказываются на ресурсе этого важного узла.

Диагностика неисправности

Определить момент выхода из строя рулевой рейки достаточно просто по характерным стукам, которые проявляются при вращении рулевого колеса. Нередки случаи, когда стуки переходят в небольшие "ступеньки" по усилию на руле и отчетливо ощущаются даже при движении с небольшой скоростью. При этом ремонт рулевой рейки Audi необходимо осуществлять сразу после обнаружения поломки в связи с риском заклинивания узла при езде.

Сроки ремонта

Как правило, затраты труда и времени на ремонт непосредственно зависят от характера неисправности. Часто встречаются случаи, когда устранить поломку можно на начальном этапе путем замены пыльника рулевой рейки. Дело в том, что очень часто стуки возникают из-за попадания посторонних частиц в результате разрыва данного защитного элемента. Замена пыльника занимает около получаса и стоит сравнительно недорого.
Следует отметить, что в ряде случаев необходима и полная замена рулевой рейки Ауди. Данная процедура гораздо более трудоемка и требует около полутора часов рабочего времени.